Ten wielozadaniowy myśliwiec szybko zrobił zawrotną karierę, przekładającą się na liczbę wyprodukowanych egzemplarzy, sięgającą do roku 2007 ponad czterech tysięcy sztuk. Głównym producentem maszyny jest obecnie koncern Lockheed Martin. Samolot jest wciąż udoskonalany i unowocześniany i stanowi podstawę nie tylko Amerykańskich Sił Powietrznych, ale też blisko 25 krajów, w tym także Polski.
Pierwsze „Jastrzębie” dotarły do naszego kraju w 2006 roku, a docelowo ma ich być 48, wszystkie w wersji Advanced Block 52. Większość z nich to jednomiejscowe F-16C, mniejszą ilość stanowią dwumiejscowe szkoleniowe F-16D. Samoloty F-16 cechuje jednosilnikowa konstrukcja, z trapezowym skrzydłem i cyfrowym czynnym układem sterowania. Wersja Advanced Block 52 posiada radarowy system kierowania ogniem APG-68(v)9 o wielu trybach pracy. Pozwala on na precyzyjne wykrywanie celu z większej odległości i umożliwia optymalne wykorzystanie najbardziej zaawansowanych środków bojowych typu powietrze-powietrze i powietrze-ziemia.
Polski F-16 posiada także system namierzania celu z wykorzystaniem podczerwieni PANTERA. Dodatkowo w hełmie pilota zamontowany jest system celowniczy, który znacząco ułatwia pracę pilota. Kabina wyposażona została w najnowsze rozwiązania techniczne tak, aby pilot mógł realizować nawet najtrudniejsze zadania. Ponadto ta wersja posiada oddzielne konforemne zbiorniki paliwa, znacznie zwiększające zasięg maszyny oraz system umożliwiający tankowanie paliwa w powietrzu. Nasz Jastrząb jest więc najbardziej zaawansowanym samolotem myśliwskim F-16 w Europie.
1.
2.
3.
Pozdrowerek 4ALL
